Замена подшипника передней ступицы Нива Шевроле и выбор нерегулируемых, усиленных подшипников
Пресс-служба «АвтоВАЗа» рассказала о модернизации внедорожника Lada 4x4 , которая запланирована на годы. Производитель отмечает, что за последние два года машина уже получила ряд усовершенствований, к примеру, стойкость лакокрасочного покрытия была увеличена в пять раз благодаря применению катафорезного и полиэфирного грунтов. У автомобиля также появился кондиционер, дневные ходовые огни, подогрев передних кресел, электростеклоподъемники, пружинные хомуты в системе охлаждения, карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей и многое другое.
Устанавливаем распорную втулку между подшипниками. Динамометрическим ключом затягиваем ступичную гайку до тех пор, пока не будет устранен люфт. Мы производим уникальный товар и даем партнерам скидки. Главная страница.
Производитель Гарантирует использование данного комплекта не менее км пробега при условии правильного монтажа и эксплуатации!!! Датчики АБС, тормозные колодки, суппорта и ступичные гайки, шаровые опоры в комплект не входят! При заказе учитывать количество шлицов на передней ступице 22 или 24 :. С года АвтоВАЗ прекратил выпуск поворотных кулаков модели и комплектует все автомобили семейства Нива и Шевроле-Нива кулаками модели При установке на ВАЗ , с по г. FDB , это обеспечит бесшумное торможение и сохранение тормозных дисков от быстрого износа.
Похожие статьи
- Универсальный грунт своими руками - Гараж из металлопрофиля своими руками: чертежи, фото
- Буры для скважин фото - Универсальный ручной бур БР-2 (комплектующие и)
- Развал колес на ниве - Септики и очистные системы BIO СЕПТИК
- Навесной потолок из пенопласта - Как построить сени в частном доме. Универсальный портал